Motor Cummins QSNT-G3

Características de rendemento dos produtos do motor da serie CCEC N

Super poder
A potencia abrangue 185-545 cabalos e o par máximo é de 1763 Newton metros.
O torque a baixa velocidade é grande, o inicio é rápido e a capacidade de escalada é forte.
O peso propio é de 1250 kg e a relación potencia-peso é grande.

Baixo consumo de combustible e boa economía
Sistema de combustible Cummins PT, presión de inxección ultra alta, para garantir unha boa atomización do motor e combustión total.
O eficiente turbocompresor de gases de escape de Holset pode garantir a inxestión total, mellorar a eficiencia do motor, mellorar aínda máis a combustión e reducir o consumo de combustible específico do motor.
A tecnoloxía de refrixeración aire-aire garante unha entrada de aire máis suficiente e unha mellor economía de combustible.

Deseño avanzado e rendemento fiable
Bloque de cilindros: feito de ferro fundido de aliaxe de alta resistencia, con boa rixidez, baixa vibración e baixo ruído.
Culata: deseño de catro válvulas por cilindro, relación de mestura aire/combustible optimizada, mellorando eficazmente a combustión e as emisións;dous cilindros e unha cabeza, fácil mantemento.
Árbore de levas: o árbol de levas de gran diámetro pode soportar cargas máis elevadas.O novo deseño pode controlar con precisión a válvula e a sincronización da inxección.O perfil de leva optimizado pode reducir a forza de impacto e mellorar a fiabilidade e durabilidade.
Cigüeñal: cigüeñal integral feito de aceiro forxado de alta resistencia.O proceso de endurecemento por indución do filete e do xornal pode garantir unha maior resistencia á fatiga do cigüeñal.
Pistón: usando a tecnoloxía de fundición de aliaxe de aluminio máis recente, o deseño da cabeza en forma de ω e a saia en forma de barril poden compensar a expansión e contracción térmicas para garantir un bo axuste.