Filtro de aceite, tamén coñecido como reixa de aceite.Úsase para eliminar o po, partículas metálicas, sedimentos de carbono e partículas de hollín no aceite e outras impurezas para protexer o motor.
O filtro de aceite ten fluxo total e tipo derivación.O filtro de fluxo total está conectado en serie entre a bomba de aceite e a canle principal de aceite, polo que pode filtrar todo o aceite lubricante que entra na canle principal de aceite.O limpador de derivación está en paralelo coa canle principal de aceite e só parte do aceite lubricante enviado pola bomba de aceite do filtro.
Requisitos dos filtros de aceite dos automóbiles:
1, filtro de precisión, filtra todas as partículas > 30 um,
2, Reduce as partículas que entran no espazo de lubricación e causan desgaste (< 3 um - 30 um)
3, O fluxo de aceite cumpre o requisito de aceite do motor.
4, Ciclo de substitución longo, polo menos superior á vida útil do aceite (km, tempo)
5, a precisión de filtración cumpre os requisitos de protexer o motor e reducir o desgaste.
6, gran capacidade de cinzas, axeitado para ambientes duros.
7, pode adaptarse a unha maior temperatura do aceite e ao ambiente corrosivo.
8, Canto menor sexa a diferenza de presión ao filtrar o aceite, mellor será que o aceite pase sen problemas.
Eficiencia 87%: | 15 micras |
Garantía: | 3 meses |
Situación de stock: | 50 unidades en stock |
Condición: | Auténtico e novo |
En xeral, as distintas partes do motor son un aceite lubricante para realizar o traballo normal, pero as partículas metálicas producidas durante o traballo das pezas, no po, a deposición de carbono de oxidación a alta temperatura e parte do vapor de auga mestúrase con aceite, despois de moito tempo a vida útil do aceite reducirase, grave que pode afectar o funcionamento do motor.
Polo tanto, o papel do filtro de aceite é principalmente filtrar a maioría das impurezas do aceite, manter o aceite limpo e prolongar a súa vida útil normal.
Concéntrase en ofrecer solucións mong pu durante 5 anos.