A culata está feita de ferro fundido ou aliaxe de aluminio.É a base de instalación do mecanismo da chave e a tapa de selado do cilindro.A cámara de combustión está formada polo cilindro e a parte superior do pistón.
Precaucións para o uso de cilindros:
1. Os parafusos da cabeza do cilindro deben axustarse de forma uniforme e o tempo de subministración de aceite debe axustarse correctamente.
2. Debe engadirse auga suave ao depósito de auga e cambiar a auga o menos posible.
3. Os motores diésel deben evitar a sobrecarga a longo prazo.
4. Cando o motor está funcionando e o depósito de auga ocasionalmente queda sen auga, non apague o motor inmediatamente, senón que engade auga lentamente a baixa velocidade.Non engada auga fría despois de que o motor estea quente.Despois de parar, agarde ata que a temperatura da auga estea por debaixo dos 40 °C antes de drenar a auga.Non é posible engadir auga fervida inmediatamente durante a estación fría de inverno, pero a auga debe ser quentada antes de engadir auga fervida.
5. Ao montar, comprobe se os orificios da auga de refrixeración están desbloqueados.Limpar o sistema de refrixeración con solución alcalina regularmente para eliminar as manchas de incrustacións e aceite a tempo.
O cilindro é unha parte importante do motor diésel, o desgaste do cilindro debe reducirse ao mínimo para axudar a mellorar o rendemento e a vida útil do motor diésel.
Nome da peza: | Cabeza de cilindro |
Número de peza: | 5336956/5293539 |
Marca: | Cummins |
Garantía: | 6 meses |
Material: | Metal |
Cor: | Negro |
Característica: | Parte de Cummins auténtica e nova |
Situación de stock: | 15 unidades en stock |
Lonxitude: | 85 cm |
Altura: | 38 cm |
Ancho: | 22 cm |
Peso: | 60 kg |
Esta culata do motor usada no motor Cummins 4B3.9, 6A3.4, 6B5.9, F3.8, ISB6.7, ISF2.8, ISF3.8, QSB4.5 para camións, vehículos de enxeñería, vehículos especiais e outros campos. , como o mercado de maquinaria de construción, o mercado agrícola e o mercado mineiro.
Concéntrase en ofrecer solucións mong pu durante 5 anos.