Kit de turbocompresor de parte de motor Cummins 3803452/3803400 para motor Cummins QSK19

O proceso de traballo do turbocompresor

1.O gas de escape do motor empuxa a roda da turbina no extremo de escape da turbina e fai que xire.Isto pode impulsar a roda da turbina do outro lado conectado a ela para que tamén xire ao mesmo tempo.
2.O impulsor do compresor aspira o aire de forma forzada da entrada de aire e, despois de ser comprimido pola rotación das láminas, entra no paso do difusor cun diámetro de tubo cada vez maior e sae.O aire comprimido inxéctase no cilindro para a combustión.
3.Algúns motores están equipados cun intercooler para reducir a temperatura do aire comprimido, aumentar a densidade e evitar que o motor golpee.
4.O aire comprimido (e arrefriado) entra no cilindro a través do tubo de admisión e participa nos traballos de combustión.
5.O gas de escape quemado descárgase do tubo de escape e entra na turbina, e despois repítese a acción do punto 1 anterior.

O sistema de turbocompresor inclúe un turbocompresor, un intercooler, unha válvula de derivación de admisión, unha válvula de derivación de escape e tubos de admisión e escape de apoio.Entre eles, o corpo do turbocompresor é o compoñente máis importante do sistema de turbocompresor.É o compoñente principal para mellorar a eficiencia volumétrica.A súa estrutura básica divídese en: o extremo de admisión, o extremo de escape e a parte de conexión media.