Rodamento de biela da parte do motor Cummins 4096915/4097343 para o motor Cummins QSK23

Parámetro do produto

O mecanismo de biela da manivela é a principal parte móbil do motor para realizar o ciclo de traballo e completar a conversión de enerxía.Consta dun corpo, unha biela de pistón, un eixe principal, un casquillo de biela e un volante de cigüeñal.Na carreira de traballo, o pistón soporta a presión do gas e móvese linealmente no cilindro, que se converte no movemento de rotación do cigüeñal a través da biela e emite potencia desde o cigüeñal, mentres que o casquillo de rodamento finalmente soporta a carga máxima.Nas carreiras de admisión, compresión e escape, o volante libera enerxía e converte o movemento de rotación do cigüeñal en movemento lineal do pistón.

Os arbustos grandes e pequenos do coche son en realidade os arbustos de rodamentos, que se dividen en arbustos de manivela e arbustos de biela.Están feitos de aceiro de alta dureza e resistente ao desgaste.Divídense en dúas pezas, que están unidas ao cigüeñal e ao bloque de cilindros, e á biela e ao cigüeñal.Hai orificios de entrada de aceite no casquillo do rodamento.Cando o motor funciona a alta velocidade, o aceite salpica varias partes do motor.O aceite penetra no orificio de entrada de aceite da casquiña do rodamento e lubrica a casquiña do rodamento.O casquillo do rodamento é equivalente ao rodamento e é responsable da diferenza entre as dúas partes do mesmo eixe.Rotación de dirección.Debido á súa estrutura sinxela, tamaño pequeno e resistencia ao desgaste, a carcasa do rodamento utilízase principalmente na conexión do eixe interno dos motores de combustión interna.